各位车友们不管平日里关不关注行业新闻，估计你都对特斯拉疑似“刹车失灵”的相关事件有所耳闻。从五月份的上海车展开始，围绕着这一吸引眼球的热点，所展开的维权也好、碰瓷也罢，都让人们对汽车安全和消费者维权有了更深的认识和感受。
在无数次有来有回的争辩中，EDR数据可以说是特斯拉方面最有力的证据。不管你支持哪一方，DIDI想说的是从2022年开始，所有新车的各种事故纠纷都将有据可查。
不久前，GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单正式推出。修改后的标准规定，“乘用车应配备符合GB 39732规定的事件数据记录系统(EDR)；若配备了符合 GB/T 38892规定的车载视频行驶记录系统（DVR)，应视为满足要求”，该规定自2022 年1月1日起对新生产的车辆实施。
什么是EDR?
EDR即Event Data Recorder，翻译过来就是行车事件记录器，也就是我们常说的“黑匣子”。一句话概括，它的作用就是记录汽车数据，从而得以重现事故过程，以便于后期进行事故分析。虽然它的学名听上去和行车记录仪好像是一类货色，但实际上这二者差异极大。
为什么要求乘用车配备EDR?
它能记录碰撞事件发生时车辆的相关数据。一方面可以客观判断碰撞事件产生的原因，保障司法公正，保护公众利益；
另一方面可以为改善车辆安全系统提供依据，避免类似碰撞事件的发生，提供车辆安全性。这就是汽车 EDR的意义所在。
我都安装了行车记录仪，还有必要安装多一个EDR吗？
有必要，相比于我们现在常用的行车记录仪，EDR能提供的数据更全面，更真实。
EDR可记录车辆在碰撞前、碰撞时和碰撞后三个阶段的汽车运行关键数据，包括速度、ABS状态、方向盘转向角度、气囊状态、车辆制动状态等。可以有效还原事故发生前后车辆的真实状态，从而给事故责任判定提供依据。就像上面说到的疑似刹车失灵相关事件，特斯拉就是通过出具EDR数据来证明事故时车辆状况正常的。
在日常驾驶中，一旦发生了交通事故，有EDR的帮助，可以有效避免双方各执一词、推诿扯皮的情况发生，帮助交警快速准确地判明事故责任。
现在有些车辆在出厂时就已配备EDR，但只占少数，随着国家标准的出台，想必未来将全面普及，这对于我们的行车安全还是有一定益处的。对这条新政，车友们支持吗？