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几组数据告诉你,汽车后市场商机究竟有多大

发布时间:2015/12/15阅读:5320

随着经济的发展,近年来我国汽车保有量呈每年10%的增幅上涨,到2015年中旬,我国机动车保有量已经达到2.64亿辆,庞大的汽车保有量带来广泛的需求,为我国汽车后市场注入源源不断的活力与商机。

所谓汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。

1、汽车后市场规模:8000亿
汽车后市场细分为19大方向,产值规模约为6000亿至8000亿元,预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长,汽车后市场的产值将突破万亿。

2、汽车后市场投资增长:10倍
2014年全年资本市场共产生了1756次投资事件。据统计,有150多件与汽车行业相关,在汽车后市场的投资是2013年的10倍,逾67次。

3、维修年产值:5000亿
交通部公布的数据,截止2013年底,全国共有机动车维修业户48万家,从业人员近300万人,完成年维修量3.3亿辆次,年产值达5000亿元以上。
据预测,到2020年,我国汽车保有量将达到2.5亿辆,维修市场需求规模将再翻一番,维修产值有望超过1万亿元。

4、大型汽修厂比例:20%
按官方统计,我国共有44万家汽车维修厂,分为一、二、三类。
一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂,占维修厂总量的15%-20%。
二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点,以及具体一定规模和技术水平的维修厂,占到总量的25%-30%。
三类维修厂就是规模较小,技术水平较低的维修厂,占到总量的50%以上。

5、超过保修期:6700万
目前全国约有1.3亿辆汽车,平均车龄3.23年,预计2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆,占汽车保有量的比重为54%,市场主要集中于维修、养护等方面。

6、龙头平均营业额:1/1000
 投资者们预测,未来十年汽车后市场规模有望达到4万亿-5万亿。有调查显示,相比于欧洲成熟市场上百亿市场的售后服务企业,当前行业内龙头平均营业额也只占市场千分之一的份额。

7、二手车服务业:48亿
从2006年到2014年,国内市场大约有20亿美金投资在汽车服务领域,而仅2014年在二手车创投领域的投资金额就超过了以往所有年份的总和,数额大概在48亿左右,但中国的市场潜力还远没有得到释放。

8、改装车市场:3000亿
今后两至三牛内,将有3000亿元左右的改装车市场,由于汽车改装纯属于汽车消费或高消费,完全不属于汽车总量增加,允许改装车市场的发展,更重要的对拉动内需将起到巨大的推动作用。

9、车联网规模:1500亿
据易观智库、智研咨询预计,2015年车联网渗透率将从2010年的4.67%增长至10%,市场规模有望突破1500亿元;2020年车联网用户数将超过4000万,渗透率超过20%,市场规模突破4000亿元。
据预测,到2020年,我国汽车保有量将达到2.5亿量,维修市场需求规模将再翻一番,维修产值有望突破1万亿元。

10、旅游人数:32亿
据统计,2014年全年国内旅游人数达32亿人次,其中54%的人选择了自驾游,自驾游产业在各地已经初具规模。从数据中不难发现,未来对于汽车后市场服务企业来讲,汽车后市场的商机巨大。无论从市场规模,投资热度,车龄老化,还是从行业平均水平来看,可发展的空间还很大。另外,车联网,二手车,改装车等也存在巨大商机。
投资者们预测,未来十年汽车后市场规模有望达到4万亿-5万亿。有调查显示,相比于欧洲成熟市场上百亿市场的售后服务企业,当前行业内龙头平均营业额也只占市场千分之一的份额。

但尽管如此,汽车后市场这块“蛋糕”仍处于尚未被划分的阶段,青岛迪迪网络科技有限公司秉承着“为客户提供性能优异的产品、完善的解决方案和细致到位的服务”理念,为客户提供最先进的OBD产品,并有针对性的开发了“易车行”汽车后服务导流平台,以预约洗车切入汽车后市场,在汽车后服务(4S)、美容店推广、私家车出行、后服务导流、后服务导购、保险服务上有一套完整的解决方案。励志于构建一个服务于汽车产业的移动互联网服务平台,做一个有社会责任的汽车生活平台服务商。

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