随着经济的发展，近年来我国汽车保有量呈每年10%的增幅上涨，到2015年中旬，我国机动车保有量已经达到2.64亿辆，庞大的汽车保有量带来广泛的需求，为我国汽车后市场注入源源不断的活力与商机。
所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。
1、汽车后市场规模：8000亿
汽车后市场细分为19大方向，产值规模约为6000亿至8000亿元，预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长，汽车后市场的产值将突破万亿。
2、汽车后市场投资增长：10倍
2014年全年资本市场共产生了1756次投资事件。据统计，有150多件与汽车行业相关，在汽车后市场的投资是2013年的10倍，逾67次。
3、维修年产值：5000亿
交通部公布的数据，截止2013年底，全国共有机动车维修业户48万家，从业人员近300万人，完成年维修量3.3亿辆次，年产值达5000亿元以上。
据预测，到2020年，我国汽车保有量将达到2.5亿辆，维修市场需求规模将再翻一番，维修产值有望超过1万亿元。
4、大型汽修厂比例：20%
按官方统计，我国共有44万家汽车维修厂，分为一、二、三类。
一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂，占维修厂总量的15%-20%。
二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点，以及具体一定规模和技术水平的维修厂，占到总量的25%-30%。
三类维修厂就是规模较小，技术水平较低的维修厂，占到总量的50%以上。
5、超过保修期：6700万
目前全国约有1.3亿辆汽车，平均车龄3.23年，预计2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆，占汽车保有量的比重为54%，市场主要集中于维修、养护等方面。
6、龙头平均营业额：1/1000
投资者们预测，未来十年汽车后市场规模有望达到4万亿-5万亿。有调查显示，相比于欧洲成熟市场上百亿市场的售后服务企业，当前行业内龙头平均营业额也只占市场千分之一的份额。
7、二手车服务业：48亿
从2006年到2014年，国内市场大约有20亿美金投资在汽车服务领域，而仅2014年在二手车创投领域的投资金额就超过了以往所有年份的总和，数额大概在48亿左右，但中国的市场潜力还远没有得到释放。
8、改装车市场：3000亿
今后两至三牛内，将有3000亿元左右的改装车市场，由于汽车改装纯属于汽车消费或高消费，完全不属于汽车总量增加，允许改装车市场的发展，更重要的对拉动内需将起到巨大的推动作用。
9、车联网规模：1500亿
据易观智库、智研咨询预计，2015年车联网渗透率将从2010年的4.67%增长至10%，市场规模有望突破1500亿元；2020年车联网用户数将超过4000万，渗透率超过20%，市场规模突破4000亿元。
据预测，到2020年，我国汽车保有量将达到2.5亿量，维修市场需求规模将再翻一番，维修产值有望突破1万亿元。
10、旅游人数：32亿
据统计，2014年全年国内旅游人数达32亿人次，其中54%的人选择了自驾游，自驾游产业在各地已经初具规模。从数据中不难发现，未来对于汽车后市场服务企业来讲，汽车后市场的商机巨大。无论从市场规模，投资热度，车龄老化，还是从行业平均水平来看，可发展的空间还很大。另外，车联网，二手车，改装车等也存在巨大商机。
投资者们预测，未来十年汽车后市场规模有望达到4万亿-5万亿。有调查显示，相比于欧洲成熟市场上百亿市场的售后服务企业，当前行业内龙头平均营业额也只占市场千分之一的份额。
但尽管如此，汽车后市场这块“蛋糕”仍处于尚未被划分的阶段，青岛迪迪网络科技有限公司秉承着“为客户提供性能优异的产品、完善的解决方案和细致到位的服务”理念，为客户提供最先进的OBD产品，并有针对性的开发了“易车行”汽车后服务导流平台，以预约洗车切入汽车后市场，在汽车后服务（4S）、美容店推广、私家车出行、后服务导流、后服务导购、保险服务上有一套完整的解决方案。励志于构建一个服务于汽车产业的移动互联网服务平台，做一个有社会责任的汽车生活平台服务商。