自2014年初，OBD仿佛一夜之间就成为了车联网的入口被各大公司争相角逐，各种五花八门的OBD盒子如雨后春笋般涌出，整个投资界也趋之若鹜，有如发现了一块新大陆为之欢欣。但是，一年后的今天，真正实现盈利的OBD车联网产品寥寥无几。许多做OBD的团队纷纷转型做起了车内支架、点烟器接口，一方面是OBD作为传统诊断行业入口的高利润，另外一方面是OBD作为车联网入口的连连受挫，而投资界和媒体也开始转向观望和怀疑的态度。
那么，现阶段OBD市场的问题究竟出在哪里呢？
1、产品同质化严重。
现阶段市面上80%以上的OBD盒子基本上都仅仅局限于采用用于尾气排放检测的标准OBD加一些传感器的方式，同质化严重，没有足够的数据和解决方案模型去粘住用户。
2、概念炒作偏离了OBD的初衷
商业角度来看，建立在事实基础上的概念炒作，是无可厚非的，也是必要的。但是，扭曲的夸大炒作会对整个行业的发展起到一个错误的市场导向，浮躁的市场环境势必造出浮躁的商业模式，最终也会让投资界和用户完全丧失信心。现在的概念炒作偏离了OBD的初衷，真正关系到用户切身痛点的功能被弱化或者忽略，一些无关痛痒、颈上添花的功能嫁接在OBD上面却被强化。
3、市场感知程度低
不管什么商品，要让用户买它的第一步是要用户先知道它的存在，但事实是，在中国平均十个车主中可能只有一两个车主知道OBD口的存在，更别说去买OBD产品了，为什么会出现这样的现象？
首先，推广力度远远不够，直接面向车主的中小型企业远远没有被联动起来。
其次，没有切中用户痛点，这也是最重要的原因，当产品真的能替用户省钱或者切中需求时，用户会成为该产品推广最好的免费媒介。
4.整体价格偏高
当然，这不是最主要的原因，但也是现阶段一个制约OBD产品占领市场的一个重要因素，当用户对一个产品不了解或者持怀疑态度的时候，超出用户心里评估价值的价格无疑更加是雪上加霜地让用户将之拒之门外。
虽然OBD作为传统行业存在了很多年，但是对于互联网公司来说目前还处于开拓OBD这个封闭领域的初级阶段，一味的夸大OBD或者贬低OBD都是不理智的。现在只是挖掘市场的阶段，还远远没有到市场整合的阶段，过分追求功能上的全面，反而会迷失自我。我们要做的是在这个过程中找准发力点，在行业进化的洪流中找到属于自己的位置。
迪迪为何能在风云变幻的OBD市场占有一席之地？
1、产品优势——全国同类产品中，迪迪使用的易车行车载终端设备具有高性价比，低返修率等特点，产品故障率严格按照国家规定的电子产品4%控制，经我公司两年的安装测试，故障数据下降为2%。直切用户痛点，实用性强，稳定性高，定位精准，读取信息及时，使用便捷。
2、运营优势——在互联网+的大时代数据背景下，迪迪拥有一支专业的线下技术研发团队，24小时优秀客服服务，能够顺利完成O2O线下闭环。另外，强大的行业经验优势、完善的车行用户销售模式、有效的行业用户推广方案也使迪迪能够在风云变幻的OBD汽车后市场中稳步前行。
3、价格优势——公司拥有强大的产品线，能够提供给加盟商具有竞争优势的价格体系。公司设有7*24小时客户服务平台和人员，无须加盟商投资建立服务平台。
4、创新优势——迪迪紧跟市场发展潮流，推出“易车行”手机APP，建立汽车后服务导流平台，在车联网“联”的基础上，建立一个完整的“网”。以“预约洗车”切入汽车后市场，创新发展新模式。
在OBD汽车后市场服务领域，迪迪愿与您携手同行。