说起年检，许多朋友们都是咬牙切齿啊，因为每次年检的过程，不仅要浪费宝贵的时间和金钱，而且还伤车。而随着国六排放标准的铺开以及新一年的到来，年检规则也作了相应的改变，其中有三方面，可是关乎着广大车主的切身利益。
年检标签电子化
为了减少纸质证明标志以及方便广大群众，自3月1日起，在完成了机动车的登记、检验业务以后，车主可以通过全国统一的互联网交通安全综合服务平台，或“交管12123”手机APP，核发检验标志电子凭证。
南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐、北京、天津、上海、重庆、哈尔滨等16个城市先行试行机动车检验合格标志电子化。以后大家只需要在检验之后，去网上下载电子凭证就行了。不过现在还没有落实，大家还是需要粘贴纸质标志的，不然就会被扣分罚款（罚款20元-200元）。
疫情之下运输车辆年检可延期
因为今年情况特殊，大家的正常生活都受到了影响，所以相关部门决定道路运输车辆年检可延期45天。2月12日，交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》指出：疫情期间，各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要，对道路运输车辆年审时间到期，但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天；各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。
年检涨价了！
说完两个好消息，还是要有一个坏消息来给大家浇浇冷水的，那就是年检费用将会迎来一次较大的上涨。原先年检的费用只有140元，而这一次经过了调整，年审费用直接飙升到了290元，直接翻了一倍。不过具体情况还是要看当地车管所，毕竟一个地方一个价格。
价格上涨的原因主要是增加了污染控制装置检测、OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等检测项目。这个OBD的检查范围主要是针对2011年7月1号之后生产的轻型汽油汽车；2013年7月1号以后生产的重型汽油汽车；2018年元旦以后生产的柴油车辆。
说实话，OBD检查对车主的帮助非常大，它可以准确无误地检测出汽车内部出现的问题，一些车辆隐疾在OBD检查下很容易呈现出来。虽然是好事，但是对老车来说并不是很友好，想通过年审确实有点困难。